熱銷排行榜 心得【3M】Thinsulate可水洗四季被Z250 標準單人(5×7)

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商品訊息功能

商品訊息描述

3M Thinsulate可水洗四季被Z250 標準單人(5×7)

◆3M進口獨家極地禦寒素材,將高級纖維透過獨家梳棉及交疊技術製成

◆極細科技纖維,透氣性極高,一般纖維及其他動物織品無法比擬

◆歐美冬季奧運專用材質,保暖度極高,約有3件大衣&熱銷排行榜#25552;供的暖度

◆獨家研發纖維材質,為市售極少數可耐水洗產品,可家庭水洗及低溫烘乾

◆纖維不含動物性纖維的蛋白質,無法提供塵蹣食物及生長環境,可抑制其生長,不易引起過敏

◆100%純棉表布,觸感舒適

◆本產品通過SGS/Intertek/CNS等公證單位紡織品相關檢測

◆3M科技纖維通過高標準德國紡織品一級環保認證,製成環保無有害物質

注意事項:

◆本產品為被胎,請購買棉被套包覆本寢具使用

◆水洗後欲烘乾請採低溫烘乾

★本商品屬個人用品,一經拆封使用,恕無法辦理退貨★2017熱門產品

商品訊息特點

被胎-功能
  • 防蹣
被胎-種類
  • 四季被
被類-尺寸
  • 單人5x7尺
被類表布-材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
顏色
  • 白色

◆包裝尺寸:(長*寬*高) 48.5*35*22 cm
◆棉被尺寸:150*210 cm (5尺x7尺) (±5%) (標準單人)
◆重量:1.5 kg (±5%)
◆表布:100% Cotton棉
◆被胎:100% Polyester聚酯纖維
◆產地:台灣
◆國際條碼:4710367832348

保固期

僅限商品瑕疵可供更換商品

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中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】

台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則,台南也不例外;不過,雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準,讓部分民眾感嘆,怎會連保障生命安全的標示線,也有城鄉差距之分。

台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示,台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作,完工後會將標線噴溼,並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值,防滑係數要高於45BPN才算合格。

黃柏彰說,台南目前道路標線都有符合規範,雖機車族雨天在路上摔車時有所聞,但天雨路滑的自摔原因,除了道路標線外,也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關,且台南每年日照量平均2200小時,晴天時間不少,道路標線應只是摔車的原因之一。

交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN,許多地方政府也都依循此規範施工,現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線,增加摩擦力。

黃柏彰表示,雙北提高標線防滑係數,若真能有效減少交通事故,政府當然會提高標準保障民眾安全。

台北市交工處指出,第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上,用於一般路面;第二型則大幅提高到65BPN,目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道,當要重新銑鋪路面時,就會一併畫新標線。

交工處還說,考量這些路段機車量大,所以優先採用,但材料價格也比一般的貴,每平方公尺約要690元。

交工處說,標線會滑是因塗料摻玻璃珠,原本是為製造反光效果,要提高防滑係數,就會減少玻璃珠數量,可能也導致下雨天時較看不清楚,其實有利有弊。

另外,標線不是「畫越厚越防滑」,有些因長期跟車輪摩擦,越來越淡,其實防滑效果是越接近柏油越好。

新北市交工科長葉燿墩也表示,養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪,為讓機車在雨天更安全行駛,不但減少不必要的標線,路面標線同步汰換為高抗滑材質,特別是機車專用道標線,防滑係數一定是超過65以上,接近柏油路係數,完工後每2周派員檢查、補強。

葉燿墩指出,除了平面道路,機車使用頻繁的跨河橋梁標線,防滑係數也提升到65以上。他還說,雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢,但安全是無價的。

民進黨團列七大議案擬在臨時會闖關,包括「老舊建築物加速重建獎勵條例」及行政院會昨通過的「證交稅條例」。國民黨已經準備焦土作戰,有資深綠委私下表示,「不知道行政部門在急甚麼」,並判斷依照程序,實質處理可能性不大。

民進黨團總召柯建銘表示,行政院都通過法案,不可能立法院不處理,預計下周三、四開內政、財政委員會審查。他指出,國民黨一直呼籲只要審預算不要排其他議案,「但這不可能,我們不可能撤案」,老屋重建條例、證交稅是近日送入立法院,可能會被在野黨以復議議事手段拉下,因此民進黨今早表決將連「不能復議」一併表決。

柯建銘說,法案有無可能過關可再討論,「但不能說行政院都講了,我們不處理」,他還是希望會過關,但就算臨時會法案審查完畢,在野黨不可能不拉下協商,屆時又要協商期一個月,臨時會三讀看來是機會渺茫。

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